Surteriĝo surteriĝo ĉe aliaj lokoj estas malpermesita
Tiuj reguloj por la vendo de biletoj por flugoj, la terminoj kaj kondi? o por la transporto de bagaĝo, la rajtoj kaj devontigoj de pasaĝero kaj portanto, la procedo por la aserto de la asertoj'Passenger' estas Persono, veturilo por vojaĝi kaj Porti Bagaĝon, same kiel aliaj de la portanto servoj proponita en konsento kun la kontrakto (Bileto) aŭ sur alia jura bazo.
Portanto"estas jura Persono, la pasaĝeroj de la internacia Transporto de pasaĝeroj kaj Bagaĝo, elfaranta kaj kiel subjekto de entreprenemaj aktiveco laŭ la leĝaro de Ukrainio estas registrita.
'Schedule' - horaro de trafiko kiu indikas la tagoj kaj tempo de transporto, la loko kaj la ordo de la haltoj laŭ la Itinero. 'Vojaĝo kun malferma dato' signifas la pagita rajto de la pasa? ero fari ĝin sur la Bileto, la tempo donita al certa punkto en tempo vojaĝi, kondiĉe ke sur la elektita tago en ĉi tiu vojo kaj unu libera sidloko en la Buskabine. La 'Aŭtobuso' - aŭto por la transporto de pasaĝeroj kaj pakaĵoj, kun Sidanta kapaciton de pli ol sep, kun spaco por la ŝoforo estas inkluditaj.
'Bileto' estas dokumento kiu deklaras la rajton de la pasaĝero uzi la Buso laŭ la Bileto datumo registrita kaj la konkludo de la Por konfirmi la kontrakto de kaleŝo inter la portanto kaj la pasa? ero."Rabato"signifas redukto de la prezo de la bileto de la pasaĝero, provizis la dokumentoj provizi por la uzo de la servoj, kaj ankaŭ en Konsento kun la portanto de specifa ago.
'Pakaĵo' signifas la personaj posedaĵoj de pasaĝero, pakita por Transportado kaj transportita aparte de la pasaĝero (en la Pakaĵo kupeo de la buso). 'Mano Pakaĵo' - personaj eroj kiuj ne superas la dimensioj de kvardek kvin kaj tridek kvin dudek cm kaj pezo de ĝis kvin kg. Mana Baga? o estas metita sur la Pakaĵo rako aŭ sub la piedoj de la pasaĝero. 'Reprezentoj' estas firmaoj, la partneroj de BAS Linioj, LLC, kaj estas rajtigita por vendi Biletojn por la flugoj sur la portanto de la establita itinero. En la okazaĵo ke Ŝanĝoj al la reguloj por la transporto de pasaĝeroj, la reguloj, ĉe la tempo de aĉeto de la bileton en forto por jam aĉetis biletojn. La informo sur la kovrilo de la Biletoj estas por informaj celoj nur. Se tie estas ajna disputable situacioj koncerne al la apliko de tiuj reguloj inter la pasaĝero kaj la portanto, noto la plena teksto de ĉi tiuj reguloj. Konfirmas la ĉeeston de vojaĝoj dokumentoj (biletoj) al la pasaĝero, ke li estas familiara kun la transporto reguloj de pasaĝeroj kaj Bagaĝo matĉo.
Akompananta persono ne devus esti kun malkapabloj
La pasaĝero devas porti identigo dokumentoj, same kiel dokumentoj, kiuj konfirmu la uzo de la servoj (la aĉeto de bileto kun rabato) dum sur la vojaĝo.
Por kartoj aĉetitaj akcioj, kromajn regulojn (limojn por la Ŝanĝo de la vojaĝoj dato, Recenzo, la valideco de la bileto, ktp.), La foriro tempo alveno de la bileton trajno, la trajno horaro estas specifita de la loka tempo de la foriro kaj alveno lando. La Enŝipiĝo kaj surteriĝon de pasaĝeroj estas efektivigita en konsento kun la aprobo dokumentoj de la portanto de specifa informo. Por la sekureco de pasaĝeroj, la pasaĝeroj kun reduktita moviĝeblo (homoj kun sensa aŭ movebla, permanenta aŭ provizora estas permesita al stirado, mense) esti akompanita fare de plenkreskulo sur la Buso. Asertoj esti en skribo, akceptita en la ĉeesto de la originala karto, pasporto, identeco karto de la pasaĝero. Plendoj de pasaĝeroj koncerne la vojaĝo estos farita ene de dek kvar tagoj post la dato de la vojaĝo. Plendoj kaj asertoj estos konsiderita de la portanto ene de tridek tagoj de la kvitanco de ĉiuj akompananta dokumentojn. Devioj de la horaro, nur estos konsiderita en kazoj en kiuj ili estas pro la kulpo de la portanto okazis, kaj kompensita. Se la pasaĝero si mem rifuzas vojaĝoj, a? forigi de la flugo, pro nedeca ekzekuto de dokumentoj por la rajto superi la limon estos akceptita, ne asertojn. La pasaĝero estas priresponda por la konvena ekzekuto de la dokumentoj. Se la foriro estas malfrua tra la kulpo de la portanto, la pasaĝero uzi la vojaĝo, asertanta ke la prokrasto de la flugo ne estos akceptita. En la okazaĵo ke la liveraĵo estas nuligita pro la kulpo de la portanto kaj la pasa? ero estas devigata prokrasti la daton kaj uzi la voja? o poste, vi ne estos pretendoj por damaĝoj por pliaj kostoj estos akceptita. La pasaĝero havas la rajton porti, mano-Pakaĵo (esencaj varoj kun pezo ĝis kvin kg, dum la vojaĝoj kaj en la pasaĝero kupeo de la pasaĝero). La transportado de Bagaĝo (el Ukrainio), du ekzemplerojn de xx cm kaj pezo de ĝis kvindek kg inkludita en la prezo de la bileto. La transporto de Bagaĝo de Germanio en la kvanto de unu unuo de xx cm kaj pezo de ĝis kvindek kg estas inkluditaj en la prezo de la bileto. Ekstra Bagaĝo de Ukrainio estos transportita nur se spaco en la Pakaĵo kupeo de la buso ĉe prezo de cent UAH valizo estas ĝis tridek kg. Ekstra Bagaĝo ekstere de Germanio estas transportita kun la libera spaco en la Pakaĵo kupeo de la buso por la prezo. Peco de Bagaĝo - kvin Eŭro valizoj ? is tridek kg. La ŝoforo estas devigita por marki la Bagaĝo kun etiketoj (rekte sur la Pakaĵo, kaj simila etikedo estas senmovi? i sur la pasa? ero bileton).
En la foresto de etikedo sur pasaĝero karto, ne asertas, estos akceptita.
Se la pasaĝero perdas Baga? o etikedon, la puno estas cent UAH. La portanto havas la rajton rifuzi la pasaĝero portas ekstra Bagaĝo, se en ĉi tiu kazo, la pasaĝero decidas la Rifuzi al la vojaĝoj, la reprezentanto de la portanto havas noton sur la Bileto, kaj la pasaĝero kun tia Bileto, la rajton prokrasti la vojaĝon, kun dek el la prezo de la bileto por esti pagita. Ĉi tiu Servo estas nur farita en la oficejo de la LLC BAS Linioj. Biletoj kun mark ne rezignu La portanto estas nur por la ĉeesto de Bagaĝo respondeca. Por la efikeco, integreco, same kiel por negrava difekto por bagaĝo (makulojn, parlamento, arañazos, sulkoj, rompitaj radoj, pingloj, ktp.), la firmao portas neniun respondecon. Bagaĝo estas opiniita por esti eldonita al pasaĝero por la kazo, ke la portanto havas ĝin al la Persono kiu havas submeti? i la Baga? o al la enirejo. Se estas neniu baga? o karto, havas la portanto la rajton liveri la pakaĵon al la Persono, pruvis, ke ĝi apartenis al ? i tiu Baga? o. Se la Persono asertas akiri la Baga? o sen kvitanco, kun nesufiĉa indico de aparteno al via Bagaĝo estas provizita, la portanto devas havi la rajton postuli, ke vi havas la necesan sekureco Deponejo kiu revenis post unu jaro de la dato de ilia eniro. Estas neniu Baga? o en la alveno de la buso estis ricevita ĉe la fina celloko, ? iaokaze de ? u baga? o estis eldonita karto sur lin aŭ ne, al la taŭga spaco por stokado estas pasita, la akuzo de la pasaĝero, kiam la bagaĝo estas ricevita. La portanto povas konfidi la stokado de Bagaĝo al tria Persono rajtas ricevi pagon por ĝia stokado. La proceduro por la stokado de bagaĝo estos regita de la aplikebla leĝaro de la ŝtato en kiu la stokado estas efektivigita. Bagaĝo kiu ne estas liverita al la pasa? ero ene de dek kvar tagoj de la dato de ricevo de peto por transdono, estas konsiderita perdita.
Kiam la Pakaĵo, estis konsiderita kiel perdita, ene de unu jaro de la La dato de ĝia temo, estis konata, sciigi al la portanto kaj la pasa? ero.
Ene de dek kvar tagoj de la dato de ricevo de la avizo, la pasaĝero povas peti la transdono de la baga? o, a? eliri aŭ celloko. en Bagaĝo kaj mana Bagaĝo, eksploda, toksa, brulema, radioaktiva, kemia, toksa, ozono-forkonsumanta substancoj kaj produktoj ili enhavas narkota drogoj, psychotropic ŝtofoj kaj parfumoj Bagaĝo en eksceso de la en Konsento kun ĉi tiuj reguloj starigis normojn por grandeco kaj pezo, tiel kiel eroj de la kaleŝo, kiu estas malpermesita per la leĝo de la ŝtato en kies teritorio ĝi estas efektivigita.
